不知道大家有沒有覺得，近來「碳中和」突然很夯？簡單來說，一個國家或企業，額外的碳排放量，如果能和太陽能、風力等潔淨能源發電的減碳量正負抵銷，就被稱為達成「碳中和」。
國際之間，世界最強經濟體美國，喊出2035年要讓太陽能和風電等乾淨能源發電占比提高到75%，以實現2050年碳中和目標。新興國家裡，繼中國和俄羅斯宣示2060年碳中和後，印度跌破眼鏡也宣布希望2070年前要達成碳中和目標，並希望在2030年半數電力都要來自風能、太陽能和水力發電等乾淨能源。(資料來源：IEA Net Zero by 2050，2021/5)
台灣當然也無法置身事外，尤其歐盟、各國政府除了提出中長期減碳願景之外，也紛紛擬定徵收碳關稅，對台灣企業來說，產業會被逼得往低碳方向轉型升級。
其實要達到「碳中和」，2種方式，最根本就是減少碳排放量，目前全世界主要碳排放來源，最大宗還是火力發電廠，再來是汽車的二氧化碳排放，最後則是製造業工廠的碳排放。想要減少這3大來源，火力發電應變方案不外乎多使用潔淨能源發電替代，汽車則是轉型為電動車，製造業則希望往智慧製造產業升級方向前進。
但轉型的過渡時期，如果無法讓自己少排一點碳，下策就是「用買的」，和一些排碳配額沒用完的國家、企業買碳排配額，讓自己能正負抵銷，這也衍伸出新興的「碳交易」體系。
大家知道嗎？電動車大廠Tesla，這幾年都不是靠賣車賺錢的！由於歐盟官方規定車廠需要降低碳排放量，無法達成目標的車廠，為了不被罰款或停工，會向其他車廠購買「碳權」，也就是碳排放量額度，而特斯拉就是靠著擁有大量剩餘的碳排放額度，光是2020年就從碳交易市場賣「碳權」淨賺超過15億美元。（以上提及之個股僅為舉例用，非為個股之推介，亦非本基金當然持股。）
總而言之，「碳中和」已是全世界各國政府致力不可逆的趨勢了，對應到投資市場，富蘭克林華美投信，抓到時機要發行台灣第一檔潔淨能源為主題的ETF，追蹤指數為「標普全球潔淨能源精選指數S&P Global Clean Energy Select Index」，指數成分股涵蓋全球最頂尖 30 家潔淨能源公司，以太陽能供應鏈佔3-4成比重最高，其次是多元化發電和風電企業。
不過，今年以來，美股頻頻創新高，但「標普全球潔淨能源精選指數」卻出現2成左右回檔，一體兩面，也可說長期買點因修正而浮現，不外乎是入手的好時機。
👉【標普全球潔淨能源精選指數】走勢
👉【00899富蘭克林潔淨能源ETF】簡介
另外，講到潔淨能源，之前《股市小葉問》節目上，我們也跟大家提到，在關注潔淨能源題材時，別忘了「銅」也扮有關鍵角色。因為銅可以導電，目前銅線還沒有特別合適的替代品，電動汽車所需的銅是內燃機汽車的4倍，陸上風電場每兆瓦的銅密集度是傳統發電廠的4倍，外資高盛甚至預估如果未來全面採用綠能技術，到了2030年銅的需求量將成長到540萬噸-870萬噸，為目前的6-8倍。所以，對乾淨能源主題有興趣的投資人，也別忘了，「銅」也算是一個有長線題材的商品喔！
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